En motviktsgaffeltruck är ett lyftfordon som är utrustat med en lyftgaffel framtill på karossen och en motvikt bak på karossen.Gaffeltruckar är lämpliga för att lasta och lossa, stapla och flytta i bitar i hamnar, stationer och fabriker.Gaffeltruckar under 3 ton kan även arbeta i hytter, tågvagnar och containrar.Om gaffeln byts ut mot en mängd olika gafflar kan gaffeltrucken bära en mängd olika varor, till exempel kan skopan bära löst material.Beroende på gaffeltruckarnas lyftvikt delas gaffeltruckar in i små tonnage (0,5 ton och 1 ton), medelstor tonnage (2 ton och 3 ton) och stor ton (5 ton och över).
Egenskaperna hos motviktstruckar inkluderar:
1. Stark universalitet har tillämpats inom olika logistikområden.Om gaffeltruckar samarbetar med pallar kommer dess användningsområde att bli bredare.
2. Den dubbelfunktionella gaffeltrucken med lastning, lossning och hantering är en integrerad utrustning för lastning, lossning och hantering.Den kombinerar lastning, lossning och hantering i en operation och påskyndar driftens effektivitet.
3. Det finns en stark flexibilitet i hjulbasen på gaffeltruckens chassi är liten, gaffeltruckens svängradie är liten, flexibiliteten i operationen förbättras, så i många maskiner och verktyg är det svårt att använda det smala utrymmet begagnad gaffeltruck.
Struktursammansättning av balanserad tung gaffeltruck:
1. Kraftanordningen för gaffeltruck som kraftanordning för förbränningsmotorn och batteriet.För buller och luftföroreningar krav är strängare tillfällen bör använda batteri som ström, såsom användning av förbränningsmotor bör vara utrustad med en ljuddämpare och avgasreningsanordning.
2. Transmissionsanordningen används för att överföra huvudkraften till drivhjulet.Det finns 3 typer av mekaniska, hydrauliska och hydrauliska.Den mekaniska transmissionsanordningen består av en koppling, en växellåda och en drivaxel.Den hydrauliska transmissionsanordningen består av hydraulisk vridmomentomvandlare, power shift-växellåda och drivaxel.
Den hydrauliska transmissionsanordningen består av hydraulpump, ventil och hydraulmotor.
3. Styranordningen används för att styra gaffeltruckens körriktning, som består av styrväxel, rattstång och ratt.Gaffeltruckar under 1 ton använder mekanisk styrväxel, och gaffeltruckar över 1 ton använder mestadels servostyrningsväxel.Gaffeltruckens ratt finns på baksidan av fordonskarossen.
4. Arbetsanordningen för att lyfta lastmekanismen.Den består av inre dörrkarm, yttre dörrram, lastgaffelram, lastgaffel, kedjehjul, kedja, lyftcylinder och tippcylinder.Den nedre änden av den yttre dörrkarmen är ansluten till karmen, och den mittersta delen är ledad med lutningscylindern.På grund av expansionen av tiltcylindern kan dörrkarmen luta fram och tillbaka, så att lastgaffeltrucken och lasthanteringsprocessen är stabil.Den inre dörrkarmen är försedd med en rulle, som är inbäddad i den yttre dörrkarmen.När den inre dörrkarmen reser sig kan den delvis sträcka sig ut ur den yttre dörrkarmen.Lyftcylinderns botten är fixerad vid den nedre delen av den yttre dörrkarmen, och cylinderns kolvstång rör sig upp och ner längs styrstången på den inre dörrkarmen.Överdelen av kolvstången är utrustad med ett kedjehjul, ena änden av lyftkedjan är fixerad på den yttre dörrkarmen och den andra änden är ansluten till lastgaffelramen runt drevet.När toppen av kolvstången lyfts med kedjehjulet, lyfter kedjan gaffeln och gaffelhållaren tillsammans.I början av lyftet lyfts endast lastgaffeln tills kolvstången trycker mot den inre dörrkarmen för att driva den inre dörrkarmen att resa sig.Den inre dörrkarmens stighastighet är hälften av lastgaffeln.Den maximala höjden på vilken lastgaffeln kan lyftas när den inre dörrkarmen inte rör sig kallas frilyfthöjd.Den generella fria lyfthöjden är ca 3000 mm.För att föraren ska ha bättre överblick, byts lyftcylindern till två breda portaler anordnade på båda sidor om portalen.
5. Hydraulsystem är en anordning som ger kraft för gaffellyft och tiltning av dörrkarm.Den består av oljepump, flervägs växlingsventil och rörledning.
6. Bromsanordning Gaffeltruckens broms är anordnad på drivhjulet.Huvudparametrarna som indikerar gaffeltruckarnas prestanda är standardlyfthöjden och den nominella lyftvikten vid standardavståndet mellan lastcentra.Lastcentrumavståndet är avståndet mellan lastens tyngdpunkt och den främre väggen på lastgaffelns vertikala sektion.
Utvecklingsriktning för balanserad tung gaffeltruck.
Förbättra gaffeltruckens tillförlitlighet, minska felfrekvensen, förbättra gaffeltruckens faktiska livslängd.Genom studiet av ergonomi är positionen för olika kontrollhandtag, ratt och förarsäte mer rimlig, så att förarens syn är bred, bekväm, inte lätt att tröttna.Använd lågt buller, låga avgasföroreningar, låg bränsleförbrukning, eller vidta bullerreducerande och avgasreningsåtgärder för att minska miljöföroreningarna.Utveckla nya varianter, utveckla variant gaffeltruckar och olika nya beslag för att utöka utbudet av gaffeltruckar.
Posttid: 18-10-2022