Det finns två typer avmotviktstruckar: förbränningstyp och batterityp.Kraften hos förbränningsmotorgaffeltrucken kan delas in i tre typer: diesel-, bensin- och LPG-gaffeltruck;enligt transmissionsläget kan det delas in i mekanisk transmission, hydraulisk transmission och hydrostatisk transmission.Hydrostatisk transmission är den mest idealiska och mest avancerade transmissionsmetoden för förbränningstruckar.Dess huvudsakliga egenskaper är mjukstart, steglös hastighetsändring, reverseringshastighet, enkelt underhåll och hög tillförlitlighet.Effektiviteten hos förbränningsgaffeltruckar med exakt tryckpåverkan förbättras avsevärt vid tur- och returresor på korta avstånd utomhus.Batteritruckar kallas elektriska gaffeltruckar.Vanligtvis är den liten och smidig, men det är en liten ton gaffeltruck och används mest för inomhusdrift.Batteribilar är uppdelade i tre- och fyrhjulsdrift, framhjulsdrift och bakhjulsdrift.Både styrning och körning är bakhjulsdriven, kallad bakhjulsdrift, vilket har fördelen att det är billigt och lättare att flytta i förhållande till framhjulsdrift;nackdel: när man går på barmark och sluttningar minskar kraften på drivhjulen vid lyft, drivhjulet kan slira.De flesta batteritruckar använder idag framhjulsdrift med dubbla motorer.Jämfört med fyra hjul har den en mindre svängradie, är mer flexibel och lämpar sig bäst för drift i en container.För närvarande använder vissa gaffeltrucktillverkare AC-teknik på elektriska motviktstruckar, vilket avsevärt förbättrar gaffeltruckens totala prestanda och avsevärt minskar de senare underhållskostnaderna.
Posttid: 2022-nov-23